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Großhandelspreis Bauteile für Baggermotoren für 6D16T 6d14 6d15 59t Ölpumpe ME074345 ME074253 auf Lager

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Großhandelspreis Bauteile für Baggermotoren für 6D16T 6d14 6d15 59t Ölpumpe ME074345 ME074253 auf Lager

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Wholesale Price Excavator Engine Parts For 6D16T 6d14 6d15 59t Oil Pump ME074345 ME074253 In Stock
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Produktdetails:
Herkunftsort: Porzellan
Markenname: DAILY REFINING
Modellnummer: 6D14 6D14T 6D16 6D16T
Zahlung und Versand AGB:
Min Bestellmenge: 1
Preis: Negotiable
Verpackung Informationen: Hochleistungsholzkiste, Feuergebührenkarton
Lieferzeit: 5-8 Arbeitstag
Zahlungsbedingungen: T/T, Western Union
Versorgungsmaterial-Fähigkeit: 800

Großhandelspreis Bauteile für Baggermotoren für 6D16T 6d14 6d15 59t Ölpumpe ME074345 ME074253 auf Lager

Beschreibung
Motortyp: Diesel Teilnummer: ME074345 ME074253 ME034664
Produkt-Name: Motoröl-Pumpe Anwendbar modellieren: HD800-7 HD770-2 HD770-1 SK330-6 HD900-5 HD800-5 HD1023 R200-5
Markieren:

ME074345 Motorölpumpe

,

ME074253 Motorölpumpe

,

6D16T Motorölpumpe

Beste Großhandelspreisbagger-Maschinenteile der Fabrik für Ölpumpe ME074345 ME074253 6D16T 6d14 6d15 59t auf Lager

Produktbeschreibung

Teilnummer:

ME074345 ME074253

Für Modelle:

6D16 6D14 6D16T

Gewicht

2kg

Garantiezeitraum: langes Leben des niedrigen Preises der hohen Qualität
Qualität: 1-jährig

PRODUKTINFORMATION;

Ausrüstung der Überholungs-6D16T
Zwischenlage 6D16T
6D16T Kolbenring
Ausrüstung des Kolben-6D16T
Maschinenkolben des Zylinders 6D16T
Zylinderrohr 6D16T/Ärmel
Komplette Ausrüstung der Dichtungs-6D16T
Kopfdichtung des Zylinders 6D16T
6D16T Zylinderkopf
6D16T Zylinderblock
6D16T Triebwerk vollst.
Nockenwelle 6D16T
Kurbelwelle 6D16T
Ventil der Aufnahme 6D16T
6D16T Auslassventil
Dichtung der Aufnahme 6D16T
Dichtung des Auspuffs 6D16T
Führer des Ventils 6D16T
Kurbelwelle 6D16T
Pleuelstange 6D16T
Tragende Hauptgruppe 6D16T
Pleuelstange 6D16T, die Satz trägt
Tanksäule 6D16T
Kraftstoffeinspritzdüse 6D16T

In Verbindung stehende Maschinenprodukte:

Die Ölpumpenlecks ölen und der Öldruck ist niedrig
1. entsprechend Konzeption- des Produktsanforderungen, muss es Ölleckage zwischen der Ölpumpe und dem Loch geben, weil es einen Gleitsitz zwischen ihnen gibt. Wenn der Abstand klein ist, ist die Schmierung arm und gesintert und ergriffen. Das Teil des Ölpumpen-Wellenlochs, dass Lecks nicht die Ölversorgung und den Druck der Ölpumpe beeinflussen, weil die Arbeitsgeschwindigkeit der Ölpumpe größer ist, gleich als oder der Motordrehzahl, mit der Rotation der Ölpumpenwelle, Zentrifugalkraft erzeugt wird, damit ein Ölfilmzustand zwischen der Welle und dem Loch gebildet wird, man ist Selbstschmierung, zwei wird es versiegelt, also ist das Durchsickern des Öls von der Handprobepumpe geringfügig.
2. Der Schmierölniederdruck, der durch das Maschineninstrument angezeigt wird, ist im Allgemeinen nicht das Problem der Ölpumpe. Es ist die übermäßig große geeignete Freigabe der Hauptwelle und Lagerbuchse, der Ausfall des Instrumentes oder des Sensors, der falsche Grad des Motoröls oder der Ausfall des Öls mit zu niedriger Viskosität, der Ausfall des Kühlsystems, die Öltemperatur ist zu hoch, ist das Öl der Ölstand in der Bodenwanne niedrig, wird das Filtersieb der Ölsaugplatte blockiert, sind der Öleinlaß und -Ableitungsrohre nicht festgezogen oder lose, und der Öldurchgang wird, mit dem Ergebnis des Schmierölniederdruckes blockiert.

Unternehmensprofil

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Kontaktdaten
Guangzhou Tengsong Construction Machinery Equipment Co., Ltd

Ansprechpartner: He Zhenguang

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