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ÖLpumpen-Fabriklieferant ME201860 ME204054 Mitsubishis 4M40T Hochdruck

ÖLpumpen-Fabriklieferant ME201860 ME204054 Mitsubishis 4M40T Hochdruck

Markenbezeichnung: DAILY REFINING
Modellnummer: 4M40T
MOQ: 1
Price: negotiable
Verpackungsdetails: Hochleistungsholzkiste, Feuergebührenkarton
Zahlungsbedingungen: T/T, Western Union
Ausführliche Information
Herkunftsort:
Porzellan
Motortyp:
Diesel
Teilnummer:
ME201860 ME204054
Produkt-Name:
Motoröl-Pumpe
Anwendbar modellieren:
307B 308B SH60-2
Versorgungsmaterial-Fähigkeit:
800
Beschreibung des Produkts

ÖLpumpen-Fabriklieferant ME201860 ME204054 Mitsubishis 4M40T Hochdruck

Produktbeschreibung

Teilnummer:

ME201860 ME204054

Für Modelle:

4M40T

Gewicht

1kg

Garantiezeitraum: langes Leben des niedrigen Preises der hohen Qualität
Qualität: 1-jährig

Kolbeninformationen:

Ausrüstung der Überholungs-4M40T
Zwischenlage 4M40T
4M40T Kolbenring
Ausrüstung des Kolben-4M40T
Maschinenkolben des Zylinders 4M40T
Zylinderrohr 4M40T/Ärmel
Komplette Ausrüstung der Dichtungs-4M40T
Kopfdichtung des Zylinders 4M40T
4M40T Zylinderkopf
4M40T Zylinderblock
4M40T Triebwerk vollst.
Nockenwelle 4M40T
Kurbelwelle 4M40T
Ventil der Aufnahme 4M40T
4M40T Auslassventil
Dichtung der Aufnahme 4M40T
Dichtung des Auspuffs 4M40T
Führer des Ventils 4M40T
Kurbelwelle 4M40T
Pleuelstange 4M40T
Tragende Hauptgruppe 4M40T
Pleuelstange 4M40T, die Satz trägt
Tanksäule 4M40T
Kraftstoffeinspritzdüse 4M40T

In Verbindung stehende Maschinenprodukte:

Die Funktion der Ölpumpe: Die Funktion der Ölpumpe ist, das Öl zur beweglichen Oberfläche der Maschinenteile zu zwingen, nachdem sie das Öl zu einem bestimmten Druck angehoben hat. Die Struktur der Ölpumpe kann in zwei Arten unterteilt werden: Gangart und rotorartiges. Gangart Ölpumpe wird in interne Gangart und externe Gangart unterteilt. Das letztere wird normalerweise Gangart Ölpumpe genannt. Die Gangart Ölpumpe ist wegen seiner einfachen Struktur, bequemen Verarbeitung, zuverlässigen Operation, langen Nutzungsdauer und hohen PumpenÖldruckes weitverbreitet. Der Rotor der Rotorpumpe wird in Form erschwert, und er wird normalerweise durch Pulvermetallurgie gedrückt. Diese Pumpe hat die gleichen Vorteile wie die Zahnradpumpe, aber sie hat eine Kompaktbauweise und ein Bändchen. Sie wird mehr und mehr in den Verbrennungsmotoren verwendet.

Unternehmensprofil

ÖLpumpen-Fabriklieferant ME201860 ME204054 Mitsubishis 4M40T Hochdruck

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Markenbezeichnung: DAILY REFINING
Modellnummer: 4M40T
MOQ: 1
Price: negotiable
Verpackungsdetails: Hochleistungsholzkiste, Feuergebührenkarton
Zahlungsbedingungen: T/T, Western Union
Ausführliche Information
Herkunftsort:
Porzellan
Markenname:
DAILY REFINING
Modellnummer:
4M40T
Motortyp:
Diesel
Teilnummer:
ME201860 ME204054
Produkt-Name:
Motoröl-Pumpe
Anwendbar modellieren:
307B 308B SH60-2
Min Bestellmenge:
1
Preis:
negotiable
Verpackung Informationen:
Hochleistungsholzkiste, Feuergebührenkarton
Lieferzeit:
5-8 Arbeitstag
Zahlungsbedingungen:
T/T, Western Union
Versorgungsmaterial-Fähigkeit:
800
Beschreibung des Produkts

ÖLpumpen-Fabriklieferant ME201860 ME204054 Mitsubishis 4M40T Hochdruck

Produktbeschreibung

Teilnummer:

ME201860 ME204054

Für Modelle:

4M40T

Gewicht

1kg

Garantiezeitraum: langes Leben des niedrigen Preises der hohen Qualität
Qualität: 1-jährig

Kolbeninformationen:

Ausrüstung der Überholungs-4M40T
Zwischenlage 4M40T
4M40T Kolbenring
Ausrüstung des Kolben-4M40T
Maschinenkolben des Zylinders 4M40T
Zylinderrohr 4M40T/Ärmel
Komplette Ausrüstung der Dichtungs-4M40T
Kopfdichtung des Zylinders 4M40T
4M40T Zylinderkopf
4M40T Zylinderblock
4M40T Triebwerk vollst.
Nockenwelle 4M40T
Kurbelwelle 4M40T
Ventil der Aufnahme 4M40T
4M40T Auslassventil
Dichtung der Aufnahme 4M40T
Dichtung des Auspuffs 4M40T
Führer des Ventils 4M40T
Kurbelwelle 4M40T
Pleuelstange 4M40T
Tragende Hauptgruppe 4M40T
Pleuelstange 4M40T, die Satz trägt
Tanksäule 4M40T
Kraftstoffeinspritzdüse 4M40T

In Verbindung stehende Maschinenprodukte:

Die Funktion der Ölpumpe: Die Funktion der Ölpumpe ist, das Öl zur beweglichen Oberfläche der Maschinenteile zu zwingen, nachdem sie das Öl zu einem bestimmten Druck angehoben hat. Die Struktur der Ölpumpe kann in zwei Arten unterteilt werden: Gangart und rotorartiges. Gangart Ölpumpe wird in interne Gangart und externe Gangart unterteilt. Das letztere wird normalerweise Gangart Ölpumpe genannt. Die Gangart Ölpumpe ist wegen seiner einfachen Struktur, bequemen Verarbeitung, zuverlässigen Operation, langen Nutzungsdauer und hohen PumpenÖldruckes weitverbreitet. Der Rotor der Rotorpumpe wird in Form erschwert, und er wird normalerweise durch Pulvermetallurgie gedrückt. Diese Pumpe hat die gleichen Vorteile wie die Zahnradpumpe, aber sie hat eine Kompaktbauweise und ein Bändchen. Sie wird mehr und mehr in den Verbrennungsmotoren verwendet.

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